„Die Landesregierung legt ein Treibhausgas-Budget fest, das mit dem 1,5-Grad-Ziel des Pariser Klimaabkommen vereinbar ist. Dieses Budget wird jährlich, unter Berücksichtigung der neuesten wissenschaftlichen Erkenntnisse, angepasst. Daraus wird ein damit kompatibler Pfad für Rheinland-Pfalz zur Treibhausgas-Neutralität abgeleitet. Das Treibhausgas-Budget für das jeweils kommende Jahr wird immer – zusammen mit dem Haushaltsplan – bindend, und auf Sektoren aufgeteilt, festgelegt. Bei jeder politischen Entscheidung muss dann die Kompatibilität mit dem aktuellen Treibhausgas-Budget geprüft werden. Die Berechnung der vorhandenen Budgets und das Monitoring werden von einer unabhängigen Institution durchgeführt. Die Bilanzierung der Treibhausgase wird aufgeschlüsselt nach allen Sektoren und den unterschiedlichen Treibhausgasen veröffentlicht. Die Ergebnisse werden öffentlichkeitswirksam verbreitet, so dass jede*r in Rheinland-Pfalz den aktuellen Stand nachvollziehen kann. Bei den Ausschreibungen zum Monitoring liegt besonderer Wert auf Kontinuität und dem Wissenstransfer an Verwaltung und Politik. Sollte das Budget nicht eingehalten werden, müssen die Überschüsse an Treibhausgasen transparent und nachvollziehbar ausgeglichen oder entschädigt werden. Dafür können beispielsweise Städte begrünt werden, Urban Farming und Agroforst-Projekte umgesetzt, Bäume gepflanzt, Moore renaturiert oder die erneuerbaren Energien schneller ausgebaut werden, sodass mehr klimaneutrale Energie produziert als verbraucht wird. (S. 17-18)

Berücksichtigung der Kosten von Klimafolgeschäden Eine der wirksamsten Maßnahmen für konsequenten Klimaschutz ist die Einführung eines CO2-Preises, da klimafreundliches Handeln dann automatisch zur ökonomisch besten Option wird. Da dies auf Landesebene nicht möglich ist, werden wir einen CO2-Schattenpreis einführen. Alle landeseigenen Unternehmen und Einrichtungen sollen bei sämtlichen Entscheidungen und Ausgaben mit einem CO2-Schattenpreis von 195 € pro Tonne CO2-Äquivalente rechnen.“ (S. 19)

Zu diesem Thema finden sich Informationen an folgenden Stellen im Wahlprogramm (S. 42-49/52-58/61)

„Der rheinland-pfälzische Güterverkehr wird in Güterverkehrszentren und kombiniertem Ladungsverkehr organisiert. Dazu zählen der kombinierte Güterverkehr, also die systematische Koordination verschiedener Verkehrsträger im Zuge von Transportketten. […] Der Nutzen eines solchen Systems liegt in seiner Umweltverträglichkeit und Wirtschaftlichkeit, da spezifische Vorteile und Synergieeffekte von unterschiedlichen Verkehrssystemen genutzt und damit optimiert werden. […] Steigerung der Intermodalität, also der möglichst Emissionen reduzierenden Kombination verschiedener Verkehrsmittel.“ (S. 50) „Städte werden bei der Etablierung von City-Logistik-Konzepten mit Kompetenzen sowie durch rechtliche Rahmenbedingungen vom Land unterstützt.“ (S. 51)

„[…] Wärmeversorgung in Deutschland mit einer durchschnittlichen jährlichen Sanierungsrate von 4 % bis 2035 klimaneutral umgestaltet werden kann.“ (S. 35)

„Gebäude aus regenerativen Rohstoffen wie Holz werden der Standard für moderne Architektur, die jeden Ort und ganze Neubaugebiete dominieren.“ (S. 35) „Alle Neubauten müssen eine Ökobilanz von mindestens Netto-Null aufweisen. Der über den gesamten Lebenszyklus verursachte Fußabdruck muss mit ökologischen Maßnahmen auf dem Grundstück ausgeglichen werden. “ (S. 35)

„Wir müssen den Ausbau der erneuerbaren Energien, insbesondere von Wind- und Solarenergie, sehr stark beschleunigen. Dafür müssen zuallererst bürokratische und rechtliche Hurden abgebaut werden. Außerdem sollen die Bürger*innen sowohl bei der Planung integriert als auch bei der Finanzierung privater Anlagen unterstützt werden.“ (S. 8) „Photovoltaik und Windkraft wird den Hauptanteil dieser Leistung stemmen; daher muss sich deren Leistung in den nächsten zehn Jahren mehr als vervierfachen. Mit einem gleichbleibenden Mix aus Photovoltaik und Windenergie entspricht das einem jährlichen Zubau von ungefähr 1,5 GWp (Gigawattpeak) Photovoltaik und 1,2 GW (Gigawatt) Windenergie.“ (S. 28) „Die Installation der 1 kWp-Anlage auf dem Privatdach ist an eine Mindestinstallation geknüpft. Die Hauseigentümer*innen werden motiviert, durch Eigenkapital-Finanzierung darüberhinausgehende Photovoltaikleistung zu installieren.“ (S. 30)

„In intelligent vernetzten Quartieren garantieren kleine, lokale Einheiten der Strom- und Wärme-Infrastruktur – zusammen mit Speichern – die Versorgungssicherheit. Nahwärmenetze im Zusammenspiel mit dezentral betriebenen Wärmepumpen sorgen für eine stabile Wärmeversorgung. Blockheizkraftwerke, betrieben unter anderem mit grünem (aus überschüssigem Wind- und Solarstrom erzeugtem) Wasserstoff, überbrücken Perioden mit wenig Wind und Sonne.“ (S. 26) „Sie werden die Versorgungssicherheit im Energiesystem durch die Vernetzung von Smart Grids und einer Vielfalt von regional zugeschnittenen Speicherlösungen gewährleisten.“ (S. 28) „Batterien sind die effizienteste Speicheroption für Kurzzeitspeicher. Daher werden die rheinland-pfälzischen Förderprogramme für Batteriespeicher erweitert. Neben der Installation dezentraler Kleinspeicher wird bevorzugt der Auf- und Ausbau semizentraler Quartierspeicher sowohl im Neubau als auch im Bestand gefördert. Um die Spannung bei Schwankungen im Energiesystem auszugleichen, sind die in das System implementierten Batterien – digital und individuell ansteuerbar – in ein Smart-Grid zu integrieren. Die Speicher leisten dadurch einen grundlegenden Beitrag zur Versorgungssicherheit bei einem Energiesystem, das zu 100% auf Basis erneuerbarer Energien betrieben wird.“ (S. 30)

„Das Essensangebot an allen anderen öffentlichen Einrichtungen soll ebenfalls die DGE-Qualitätsstandards erfüllen. Durch das Schaffen von Anreizen, das Beseitigen von Hemmnissen und finanzielle Förderung, werden in der Gemeinschaftsverpflegung außerdem vermehrt attraktive regionale, saisonale, ökologische und pflanzliche Gerichte angeboten. […] Wir werden regionale Lieferketten, die Direktvermarktung von Lebensmitteln, FoodCoops und Unverpacktläden und -ecken fördern. Dafür werden wir vor allem die schon bestehenden Initiativen und Angebote durch Öffentlichkeitsarbeit unterstützen. […] Um eine pflanzliche Ernährung zu fördern, setzen wir uns für die Senkung der Steuern von sogenannten Ersatzprodukten (wie z.B. Hafermilch) ein, die zurzeit noch höher besteuert werden als Kuhmilch […] Wir werden Informationskampagnen über den Zusammenhang von Landwirtschaft, Ernährung, Klimawandel und Biodiversität durchführen, um einen Bewusstseinswandel beim Verbraucher zu fördern.“ (S.71)

„Für alle Lebensmittel wird es ein Klimalabel, Tierwohllabel und einen Nutri-Score geben. Dafür werden wir eine angemessene Datengrundlage schaffen.“ (S. 71)

Mehrere relevante Zitate, S. 64 ff., z. B.: „Deshalb wollen wir den Anteil der ökologischen Landwirtschaft bis 2030 auf 40 % erhöhen.“ „Förderung von mehrjähriger Bewirtschaftung, wie z.B. Permakulturen.“ „Durch einen reduzierten Viehbestand auf Weideflächen sowie kurzer oder nächtlicher Beweidung können ausgedörrte und abgefressene Wiesen verhindert und die Tiere vor Hitzestress geschützt werden.“ „Außerdem werden wir Diversifizierungs-Maßnahmen und Untersaaten fördern.“

Mehrere relevante Zitate, S. 73 f., z. B.: „Daher fördern wir die Pflanzung von Bäumen mit 2 € pro Baum.“ „Wir wollen eine naturnahe Waldbewirtschaftung mit standortgerechten Baumarten fördern“ „Schadholz, das nicht gemäß des BAT-Konzepts im Wald bleibt und sich auch nicht als Baumaterial eignet, wird vorrangig in Pyrolyse-Anlagen zu Pflanzenkohle verbrannt.“ „Die Forschung von Anpassungsstrategien für Wälder in Bezug auf den Klimawandel und die sinkende Biodiversität wird ausgeweitet.“

Mehrere relevante Zitate, S. 46, 76 ff., z. B. „Fördermittel für Unternehmen in Rheinland-Pfalz sollen stärker an das Ausrichten der Firmenstrategie auf das 1,5-Grad-Ziel geknüpft werden.“

Mehrere relevante Zitate, S. 61 ff., z. B. „Flugzeugtreibstoff muss allen anderen fossilen Treibstoffen gleichgestellt werden.“

Mehrere relevante Zitate, S. 39-88, z. B. “ werden die landeseigenen Liegenschaften mit einem Anteil von mindestens 20 % jährlich energetisch saniert. Hierbei werden geeignete Dach- und Fassadenflächen mit Solarmodulen versehen. Zudem werden alle Liegenschaften umgehend auf Ökostrom umgestellt. “ „Als positiver Vorreiter sind die Hochschule Trier, die mit ihrem Umweltcampus Birkenfeld zu den “Zero Emission Universities” zählt, als auch die Technische Hochschule Bingen zu nennen, die mit den Studiengängen wie beispielsweise “Klimaschutz und Klimaanpassungen” oder “Umweltschutz” ihre Forschung und Lehre gezielt auf solche Themen lenkt.“

Mehrere relevante Zitate, S. 91-94, z. B. „Unsere Zielsetzungen sind: ● Die Neuorientierung von Bildung und Lernen, sodass jede*r die Möglichkeit hat, sich das Wissen, die Fähigkeiten und Werte anzueignen und handlungsorientiert einzuüben, die erforderlich sind, um zu einer nachhaltigen Entwicklung beizutragen“ „Die Bildung für nachhaltige Entwicklung (BNE) sollte in Schulen und Hochschulen stärker gefördert werden. Dafür werden alle Ziele des nationalen Aktionsplans “Bildung für nachhaltige Entwicklung” bis spätestens zum Jahre 2030 umgesetzt.“

„Entschieden setzen wir uns ein für mehr Klimaschutz und streben eine sozial gerechte und klimaneutrale Gesellschaft bis 2035 an. Zentrale Grundlage für dieses Ziel ist das Klimaabkommen von Paris und der Bericht des Weltklimarates zum 1,5 Grad-Limit. Wir werden ein Treibhausgasbudget für Rheinland-Pfalz als zentrales Steuerungselement entwickeln und fortlaufend überprüfen.“ (S.8)

„Die Einnahmen aus ökologisch lenkenden Instrumenten wie der CO2-Steuer müssen an der volkswirtschaftlichen Schadenshöhe orientiert sein und an die Bürger*innen zurückfließen, um Klima- und Umweltschutz und soziale Gerechtigkeit miteinander zu verbinden. Klimaschädliche Steuersubventionen wollen wir sukzessive abschaffen.“ (S.23)

Zu diesem Thema finden sich Informationen an folgenden Stellen im Wahlprogramm (S. 53-60/146)

„Es ist unser Ziel, Unternehmen für einen Standort in Rheinland-Pfalz zu gewinnen, die batterieelektrische und wasserstoffbasierte Antriebe für Lasttransporte auf der Straße, der Schiene, dem Wasser oder in der Luft weiterentwickeln und produzieren. Auch der Schwerlastverkehr braucht einen neuen nachhaltigen Standard. Hierzu gehören die Verlagerung von Gütertransporten auf elektrifizierte Bahnstrecken und Flüsse sowie die batterielektrische oder wasserstoffbasierte Elektrifzierung des Straßengüterverkehrs.“ (S. 57)

„Für bestehende Gebäude in Besitz des Landes wollen wir einen Sanierungsfahrplan hin zur Klimaneutralität erstellen.“ (S.15) „Neubauten des Landes sollen mindestens als Plusenergiehaus gebaut werden, bei Sanierungen streben wir diesen Standard an, wo immer es technisch möglich ist.“ (S.15)

„Klimaschonendes Bauen mit Holz, […] werden wir weiter stärken.“ (S.9)

„Wir wollen in Rheinland-Pfalz bis 2030 die installierte Leistung zur Gewinnung von Windenergie naturverträglich verdoppeln und die Photovoltaik-Leistung mindestens verdreifachen.“ (S. 4) „Bei Neubauten, Dachsanierungen und neuen Parkplätzen setzen wir daher auf eine Pflicht für Photovoltaik-Anlagen. Ebenso soll bei umfangreichen Modernisierungen von Gebäuden der Einsatz von Solarenergie vorgeschrieben werden, wenn keine dringenden Gründe dagegen sprechen. Wir wollen den Einzelhandel, die Kommunen und Unternehmen darin unterstützen, dass sie ihre Parkplätze mit Solarcarports als Schattenspender, Stromlieferant und Ladestelle für Elektroautos überdachen.“ (S. 10) „Mit zusätzlicher Agro-Photovoltaik lässt sich die Energiewende sinnvoll mit der Landwirtschaft verbinden: Auf Agro- PV-Flächen wird Solarstrom erzeugt und gleichzeitig können sie weiter landwirtschaftlich genutzt werden.“ (S. 11) „Um die Leistung der Windenergie erheblich zu steigern, müssen wir mehr Flächen nutzen und Altanlagen systematisch durch neue, leistungsfähigere Maschinen ersetzen (Repowering). Wir überarbeiten das Landesentwicklungsprogramm im Einklang mit dem Emissions-, Natur- und Klimaschutz, um den notwendigen Flächenbedarf von zwei Prozent der Landesfläche für die Windenergie tatsächlich bereithalten zu können – ebenso wie Sonderflächen, zum Beispiel entlang von Autobahnen und Bahntrassen.“ (S. 12)

„Smart Grids und intelligente Stromnetze müssen gefördert werden, denn damit lassen sich Erneuerbare Energien umfassend in unsere Energieversorgung integrieren. Zudem werden wir mit den Netzbetreibern ein integriertes Konzept mit dezentralen Speichern für Rheinland-Pfalz entwickeln. Smartmeter, Smartoperator und die digitale Abstimmung von Erzeugung, Speicherung und Verbrauch aufeinander helfen dabei, die Stromversorgung zu sichern. Hier werden wir gezielt Forschungs- und Entwicklungsprojekte unterstützen.“ (S. 13) „Grüner Wasserstoff (Power-to-X, PtX = Nutzung von Stromuüberschuüssen durch die Umwandlung in andere Energieträger) bietet enorme Möglichkeiten, Treibhausgase einzusparen und unser Land klimaneutral zu gestalten. Grüner Wasserstoff kann wesentlich zu Klimaschutz, Wohlstand und neuen Arbeitsplätzen in unserem Land beitragen und als Speichermedium die Versorgungssicherheit bei Erneuerbaren Energien steigern. Wir wollen die technologische Entwicklung fördern und eine landeseigene Wasserstoffstrategie entwickeln.“ (S. 13)

Mehrere relevante Zitate, S. 3, 8 ff, 13, 18-19, 141, z. B. „Um Wirtschaft und Forschung auf dem Weg zur Klimaneutralität zu unterstützen, setzen wir auf Beratung und Vernetzung, beispielsweise mit dem Effcheck-Programm, der Energieagentur und dem erfolgreichen Umwelttechniknetzwerk Ecoliance. Daneben fördern wir die Innovationskraft in unserem Land, indem wir Stipendien für Gründer*innen vergeben, die nachhaltige Projekte verfolgen. Wir wollen die Investitions- und Strukturbank Rheinland-Pfalz (ISB) so aufstellen, dass sie die Unternehmen im Land bei der sozial-ökologischen Transformation aktiv unterstützt.“

Mehrere relevante Zitate, S. 9, 61, 141, z. B. „Klimaschädliche Steuersubventionen wollen wir sukzessive abschaffen“

Mehrere relevante Zitate, S. 8, 71-73, 79-80, z. B. „Gutes Essen in Kitas und Schulen […] Unser Ziel ist ein gesundes, nachhaltiges und genussvolles Mittagessen, bei dem mindestens 30 Prozent der Produkte aus ökologischer und 50 Prozent aus regionaler Herkunft stammen.“ “ Wir wollen ein Programm auflegen, um die Schulträger bei der naturnahen Gestaltung und Entsiegelung von Schulhöfen zu unterstützen. Dazu wollen wir das Bewertungssystem Nachhaltiges Bauen (BNB) für Schulbauten sämtlicher Träger verpflichtend einführen.“

Mehrere relevante Zitate, S. 69-71 und 80, z. B.: „[…] setzen wir uns dafür ein, Bildung für nachhaltige Entwicklung (BNE) in den Schulen, der außerschulischen Bildung, in Kitas, Hochschulen, der Beruflichen Bildung und Weiterbildung zu stärken. “ „Die Ernährungsbildung und die Förderung von Ernährungskompetenz wollen wir in Kitas und Schulen verbindlicher verankern. Eine nachhaltige Ernährungsbildung muss auch Kenntnisse über den ökologischen Fußabdruck von Lebensmitteln vermitteln und über die Klimabilanz, den Ressourcenverbrauch, regionale und globale Folgen unserer Nahrungsbeschaffung aufklären. “ “ Mit der Schulgesetznovelle ist es uns gelungen, die Förderung des Verantwortungsbewusstseins für Natur, Umwelt und die globalen Nachhaltigkeitsziele zum festen Auftrag der Schulen zu machen. Wir werden sicherstellen, dass die Bildung für nachhaltige Entwicklung in den Lehrplänen aller Schulen sowie in allen Phasen der Aus- und Weiterbildung von Lehrkräften verankert wird.“ „Studieren in Rheinland-Pfalz: selbstbestimmt und kostenfrei […] In den Curricula der Studienangebote wollen wir die Bildung für nachhaltige Entwicklung stärker verankern.“

„Das Landesklimaschutzgesetz ist so anzupassen, dass 100% Klimaneutralität in Rheinland-Pfalz bis spätestens 2035 erreicht wird.“ (S. 9)

„Landesweites Mobilitätsportal für Auskunft und Bezahlung aller Mobilitätsformen. Integration gängiger Systeme, beinhaltet Bike- & Car-Sharing, Park & Ride, Fähren, Mitfahrbörse, Echtzeitdaten der Verkehrsträger und bezieht die Kosten der CO2-Bilanz mit ein.“ (S. 14)

Zu diesem Thema finden sich Informationen an folgenden Stellen im Wahlprogramm (S. 14-15)

„Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf Schiene und Binnengewässer. […] Modernisierung und Sanierung der Binnenschifffahrts- und Hafenstruktur, um den Güterverkehr auf den Straßen zu entlasten.“ (S. 15) „Rheinland-Pfalz als Modell-Bundesland für den Aufbau der Wasserstoff-Infrastruktur. […] Die in Studien prognostizierten Infrastrukturmaßnahmen zur Förderung einer wasserstoff-getriebenen LKW-Flotte in Rheinland-Pfalz sollen deutlich schneller und bis 2028 erreicht werden.“ (S. 15)

„Eine grundlegende Überarbeitung des Landesbaugesetzes, um klimaneutrales Wohnen bis spätestens 2035 zu realisieren.“ (S. 10)

„Verpflichtende Treibhausgasbilanzierung der Baustoffe für alle Neubauten, Vorgabe von Maximalwerten.“ (S. 10)

Mehrere relevante Zitate, S. 1, 8 ff., 18, z. B. „Begünstigung nachhaltiger Unternehmen bei Infrastrukturprojekten und Kreditvergaben.“

Mehrere relevante Zitate, S. 19 ff., z. B. „Reduzierung der öffentlichen Parkplätze innerhalb von 10 Jahren um die Hälfte.“

„[…] müssen wir innerhalb von wenigen Jahren die gesamte Energieversorgung von fossilen Energieträgern auf nachhaltige Energiequellen wie Sonne, Wind, Wasser, Geothermie oder Biomasse umstellen […]“ (S. 8) „Insbesondere bei der Photovoltaik zeichnet sich ein so enormer technischer Fortschritt ab, dass sie in den nächsten 10 Jahren zur wichtigsten Quelle nachhaltig erzeugter Energie werden kann. Werden bestehende Dachflächen genutzt, gibt es keinen zusätzlichen Flächenverbrauch.“ (S. 8-9) „Die ÖDP fordert, die im EEG festgelegte Eigenverbrauchsumlage ersatzlos zu streichen. Die Errichtung von Photovoltaikanlagen auf Dachflächen muss von der Ausschreibungspflicht ausgenommen werden. Die derzeit bestehende Leistungsbegrenzung muss wegfallen und dem EU-Recht angepasst werden.“ (S. 9) „Die ÖDP erwartet eine Novellierung der Landesbauordnung mit der Verpflichtung, bei Neubauten auf den Dächern Photovoltaikanlagen einzurichten oder Dachbegrünungen vorzunehmen. Auch bei der Anlage von Parkplätzen müssen Photovoltaikanlagen eingerichtet werden. Für den Brandschutzfall sind Photovoltaik-Regelungen für einfache Notabschaltungen im Außenbereich zu treffen.“ (S. 9)

„Der zu erwartende Zubau an dezentraler Stromerzeugung und der steigende private Strombedarf für Mobilität und Wärmegewinnung erfordern eine Ertüchtigung der lokalen Stromnetze.“ (S. 9) „Damit sich die Errichtung von Stromspeichern für regenerativ erzeugte Energie lohnt, bedarf es marktwirtschaftlicher Anreize. Für eine mittelfristige Sicherung der Energieversorgung scheint die Produktion und Speicherung von ökologisch erzeugtem Wasserstoff derzeit unabdingbar.“ (S. 9) „Beim Bau öffentlicher Gebäude sind alle Möglichkeiten der Energieeinsparung und Energieeffizienz zu nutzen, z. B. der Einsatz sparsamer Blockheizkraftwerke und Warmwassererzeugung durch Sonnenenergie (Solarthermie).“ (S. 9)

„Steigerung des ökologischen Landbaus auf 50 % der Bewirtschaftungsfläche bis 2030.“ (S. 8) „Die Landesregierung soll sich dafür einsetzen, dass nach den Methoden der Permakultur oder der Agroforstwirtschaft bewirtschaftete Flächen bei der Agrarförderung nicht ausgeschlossen oder benachteiligt werden und sich die Rahmenbedingungen für diese Bewirtschaftungsformen verbessern. Die Agrarförderrichtlinien sind hierzu, falls nötig, anzupassen.“ (S. 8) „Konkret will die ÖDP einen Existenzsicherungsvertrag auf Gegenseitigkeit, bei dem das Land Rheinland-Pfalz den Bäuerinnen und Bauern einen Vertrag für ökologische Produktion und Erhalt der Kulturlandschaft anbietet […].“ (S. 8)

„Entwicklung vielfältiger, widerstandsfähiger Wälder durch Integration natürlicher Sukzessionsprozesse in die Strategien zur Wiederbewaldung. Ausdehnung des naturgemäßen Waldbaus im Bereich des 155 Kommunal- und Privatwaldes durch Förderprogramme (FSC-Zertifizierung).“ (S. 8-9)

Zu diesem Thema finden sich Informationen an folgenden Stellen im Wahlprogramm (S. 6/22-29)

„[…] Die weitere Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schienen darf unter anderen deshalb nicht vernachlässigt werden, wir lehnen den Transport mit Gigalinern auf rheinland-pfälzischen Autobahnen grundsätzlich ab.“ (S. 24) „Der (erneute) Anschluss weiterer Betriebe ist eine vordringliche Aufgabe öffentlicher Infrastruktur und soll im Rahmen eines notwendigen, umfassenden Ausbaus des Schienenverkehrs erfolgen. Dementsprechend sind Anreize zur Verlagerung von Transporten auf die Schiene zu schaffen, LKW Verkehr, der die Infrastruktur Straße deutlich leiden lässt, muss teurer werden.“ (S. 24) „Mit dem Rhein, der Mosel, der Saar und der Lahn fließen vier Flüsse durch Rheinland-Pfalz, die für die Binnenschifffahrt erschlossen und gut an das europäische Wasserstraßennetz angeschlossen sind. Diese Chance gilt es intensiver als bisher nutzbar zu machen, um den Güterverkehr von den Straßen zu holen und Orte und Menschen an den Ufern der Flüsse miteinander zu verbinden.“ (S. 25)

„Dieses Ziel muss über eine deutlich stärkere Regionalisierung des Agrarmarktes erreicht werden. Die Lebensmittelversorgung der Bevölkerung muss regional gesichert werden. Die Importe von Agrarprodukten müssen ebenso reduziert werden wie die Exporte versorgungsrelevanter regionaler Agrarprodukte […] Die freien Wähler fordern eine Steigerung der Wertschöpfung in der Region durch Intensivierung der Vermarktung regionaler und nachhaltiger Qualitätsprodukte“ (S. 14) „Die Freien Wähler fordern den Start einer Bundesratsinitiative zur Einführung einer verpflichtenden CO2-Kennzeichnung (CO2-Äquivalente) aller in Deutschland vertriebenen Lebensmittel, um die Vorteile der heimischen Landwirtschaft insbesondere durch ihre klimaschonenderen Produktions- und Transportbedingungen für die Konsumenten transparent zu machen.“ (S.14)

„-den Start einer Bundesratsinitiative zur Einführung einer verpflichtenden CO2-Kennzeichnung (CO2-Äquivalente) aller in Deutschland vertriebenen Lebensmittel, um die Vorteile der heimischen Landwirtschaft insbesondere durch ihre klimaschonenderen Produktions- und Transportbedingungen für die Konsumenten transparent zu machen.“ (S. 14)

„Die Nutzung von Sonnenenergie (Photovoltaik, Solarthermie, etc.) ist eine Zukunftstechnologie, auf die wir setzen. Wir werden die Rahmenbedingungen dafür schaffen, dass der Ausbau zügig vorangeht und von vielen Eigenheimbesitzerinnen und -besitzern, Mieterinnen und Mietern, Unternehmerinnen und Unternehmern sowie im öffentlichen Bereich unbürokratisch genutzt werden kann.“ (S. 81) „Wir streben sowohl beim Ausbau der Solarenergie als auch beim Ausbau der Windenergie eine Beschleunigung der Genehmigungsverfahren an. Die Energiewende und der Trassenausbau kann nur mit schnellen Genehmigungsverfahren gelingen. Veränderte Genehmigungsverfahren, wie im Bundesinvestitionsbeschleunigungsgesetz erprobt, wollen wir auf ihre dauerhafte Anwendung zum Erreichen der Energiewende prüfen.“ (S. 81-82) „Ein zusätzlicher Weg zur Erreichung unserer Ausbauziele kann die Ausweisung von Sonderbauflächen auch beiderseits der Auto- und Eisenbahntrassen sein.“ (S. 82)

„Wir wollen den Ausbau von hocheffizienten Speicher- und Regelkraftwerken (Pumpspeicher, Power to X, etc.) als Garant für die Ausregelung der Erneuerbaren Energien und die zukünftige Versorgungssicherheit unterstützen.“ (S. 82) Wir setzen auf die Produktion von grünem Wasserstoff aus heimischen Erneuerbaren Energien für die Energiespeicherung und für die Mobilität. Wir fördern innovative Speichertechnologien (Power-to-Heat, Power-to-Gas, Batterien, etc.) und setzen auf Hocheffizienztechnologien wie die Kraft-Wärme-Kopplung, um die dezentrale Stromversorgung auszubauen. Power-to-Heat-Technologien sollen in die Wärmenetzinfrastrukturen integriert werden, damit erneuerbare Wärme zu Zeiten negativer Strompreise in die Netze eingekoppelt werden kann.“ (S. 83)